（1）飞球磨损

怠速时，飞球的开度最小，由于飞球小滚轮的磨损，弹簧滑套向飞球伸出过远，导致与飞球体不规则的直接碰撞，导致怠速不稳定。此时，用手触摸加油杆，您会感到轻微的冲击。

（2）怠速弹簧弹性差或调整不当

柴油发电机运行时，负荷的增加会降低转速。如果怠速弹簧或起动弹簧变软，供油齿杆不能迅速向加油方向移动以提高转速，严重时会导致柴油发电机自动熄火。

（3）稳速弹簧调整不当

怠速运行时，由于飞球的离心力较小，因此调速控制力也较小。如果柴油发电机突然减速，供油杆的调整运动可能会超过怠速位置并关闭柴油发电机。为防止出现这种情况，调速器盖后面朝向供油齿轮杆的稳速弹簧应处于怠速位置；如果调整后弹簧太软或偏斜，则会削弱或无法稳定转速，使怠速运行不稳定。

（4）低压油路供油不良或含水、含气

这将导致燃油供应的增加和减少，尤其是在低速区域，这将导致柴油发电机的不稳定运行。

（5）喷油泵支撑凸轮的凸轮轴锥形轴承过度磨损

在这种情况下，凸轮轴将沿轴向不规则移动，导致柴油发电机转速不稳定

（6）喷油泵供油不均、供油不正确或喷油不良

在低速运行条件下，如果供油不均匀或不正确，将对速度稳定性产生很大影响，但这种不稳定性表明销是规则的，周期短。

（7）气缸压缩不足

当气缸压缩力降低时，由于每个气缸的下降程度不一定相同，即使喷油泵的燃油供应平衡，燃烧情况也可能不同，导致低速时转速不稳定。